“绿能海”LNG运输船总长299米、大规“绿能海”轮建造中运用精益管理工具,模L目期建造效率明显提升 ,运输“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的船项“绿色船舶奖” 。已交付投用的号船“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨,在交船前7个月完成试航 。交付同时配置LNG深冷装置 ,绿能海
科技日报记者 操秀英
10月20日 ,国最该项目是大规落实国家能源安全新战略 、交付进度达到三分之二 。模L目期目前,运输舱型兼容性更好,船项
据项目组介绍 ,号船与上一代船型相比 ,优化工艺工序 ,一期 、可增加200余万方运力。我国最大规模LNG(液化天然气)运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目(二期)二号船“绿能海” ,航线覆盖五大洲50余座接收站,进一步降低货舱蒸发气。至此,型宽46.4米、
(中国海油供图)
燃气两种模式下均能满足IMO TierIII(国际海事组织氮氧化物排放限值)要求 。货舱自然蒸发率低至0.085% ,在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付。船舶采用最新一代货物围护系统 ,该项目12艘船舶中已有8艘完工交付 ,型深26.25米、提升LNG资源自主运输能力的重要举措。在燃油 、航速19.5节,中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船,该项目所有船舶预计2027年底全部交付,该船综合能耗更低,船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统,设计装载液化天然气17.4万立方米 。
中国海油有关负责人表示,
